【免運預購中】​德國 First Bike 滑步車 ♫ 小童的第一台車！滑出穩穩平衡感

 

許多媽咪會在孩子正式學騎腳踏車之前，挑選後輪有裝輔助小輪的腳踏車，讓小童先適應騎腳踏車的感覺。但其實正式騎兩輪腳踏車之前，最需要訓練的是平衡感喔！來自德國設計、台灣製造的「First Bike」滑步車少了踏板和輔助小輪，讓孩子用雙腿滑行前進，藉由「滑步 - 蹬腿 - 收腿」的動作，從小訓練平衡感，還能增進腿部肌肉發展唷～

「First Bike」滑步車可以從 1 歲 10 月騎到 5 歲，不只是種健康的運動，也是好玩有趣的玩具，讓小寶貝體驗自己獨立滑行的樂趣！ヾ(●´▽｀●)ノ

「First Bike」是滑步車界的首要知名品牌，好品質和美觀兼具的滑步車，不但有寓教於樂的功能，還帶點潮流感，在歐洲獲得很多爸比媽咪的青睞呢！是公認讓孩子正式騎兩輪腳踏車前的學習車首選喔～

孩子的第一台車：First Bike 滑步車

✔ 1歲10月騎到5歲，陪伴孩子成長
✔ 材質安全，符合人體工學
✔ 3.9 kg，單手就能舉起，輕巧好攜帶
✔ 訓練平衡感、腿部肌肉發展，培養成就感、獨立性
✔ 獲得歐洲眾多玩具大獎肯定
✔ 通過歐美眾多安全檢驗
✔ 家中、公園、郊遊都能騎

先帶媽咪用影片看看，為什麼要選擇「First Bike」的滑步車呢？跟一般輔助輪的腳踏車差別在哪呢？

（媽咪要看到後半段喔！耐摔耐踩的「First Bike」滑步車好厲害啊！）

這次開團共分成適合一般柏油路的「街頭版」和適合多種路面的「大蘋果」兩種系列的滑步車喔～ 

	附煞車街頭版滑步車 帥氣藍、越野紅、亮麗粉、青蘋綠 適合柏油路騎乘 （危險的大馬路上除外喔）	附煞車大蘋果滑步車 大蘋果紅、大蘋果綠 適合多種路面騎乘
規格	鼓煞車版  車身  五爪輪  黑色座椅和把手  "Trax" 胎及內胎  座椅高度 36-46 公分  車身長 84 公分、寬 36 公分、高 56 公分，3.9 公斤	鼓煞車版  車身  五爪輪  黑色座椅和把手  德國品牌 SCHWALBE "BIG APPLE" 胎  避震及滾動性更佳  前後輪胎上有反光圈  座椅高度 36-46 公分  車身長 84 公分、寬 36 公分、高 56 公分，3.9 公斤

★ 安全強化塑料材質，輕盈好攜帶，耐久不變形 ★

有別於木製、金屬材質的滑步車，「First Bike」滑步車採用安全性極高的強化塑料材質，優點非常多喔～重量輕盈，僅 3.9 公斤，媽咪一手牽小孩、一手提著車子也沒問題！強化塑料很耐久，不會生鏽、表面剝落或刮傷小童肌膚。 

堅固的車體就算是從空中向下摔落，發出「啪」的大聲響，依舊維持原樣，絲毫沒有損壞！

不只耐摔也很耐踩踏！大約 80 kg 的成人大力在滑步車上踩、跳，車子都能承受住，完好如初喔～

First Bike 滑步車與市售木製滑步車，實際大力踩踏，堅固度比一比：

 

First Bike 滑步車	市售木製滑步車
車體維持原樣，堅固如一	車體分解、壞損，經不起大力重擊

★ 龍頭設計安全，穩定性強 ★ 

市面其他滑步車的龍頭角度常常可以近 360 度左右轉，小童操作龍頭時，容易不小心就過度歪斜，隱藏潛在的危險性。但「First Bike」滑步車的龍頭轉動幅度不大，再怎麼往左右兩側歪，依舊安全、穩定性強。

3Y4M 的小曼琳就算是把車身傾斜，龍頭也不會難以操控而歪一邊喔！龍頭很輕巧，小女寶也能輕鬆掌控～

★ 安全煞車系統，下坡時有效減速 ★ 

市面有些滑步車很簡配，沒有加裝煞車，要是小童滑到下坡處或是前方有突發狀況，車子停不下來的話好危險啊！「First Bike」的 Safety Stop 安全煞車系統有漸進式防鎖死煞車，防翻滾，在下坡時能有效減速。而且小童可以很輕鬆地用剛剛好的力量操縱、把車子煞住，能安全駕馭自己的車子。

★ 坐墊高度可調整，符合人體工學，舒適好坐 ★ 

整體車身連同坐墊都符合人體工學，讓孩子坐著騎起來可以很自在又舒適～

陪伴孩子成長的滑步車，坐墊高度能隨著孩子身高調整，而且完全不需要額外使用工具唷！坐墊降到最低，可以從1Y10M（最低身高 87 cm）開始學習騎乘，隨著年紀變大、身高長高，坐墊可以向上調整，享受騎乘樂趣直到 5 歲喔～（最高可承重 25 kg） 

★ 兩系列最大不同：輪胎比一比 ★ 

街頭版（左）和大蘋果（右）兩款輪胎共同特色是排水性好，小童騎起來很省力，不需費力滑行就能輕鬆順暢向前行～

街頭版輪胎	大蘋果輪胎（有反光圈，加強夜晚安全性）
胎紋較細的街頭胎，胎寬較窄、胎高較低。 適合騎乘柏油路面（危險的大馬路上除外）	知名品牌Schwalbe細紋輪胎，胎寬較寬、胎高較高，吸震力和滑行穩定性較好。 適合各類型路面。

 

★ 寓教於樂：平衡感、成就感、獨立性、自信心、發展腿部肌肉 ★

歐洲專家研究發現，從小訓練孩子的平衡感、給腿部肌肉足夠的刺激， 對於將來社交能力和專注力都有正面的影響唷！藉由從小騎滑步車，不僅能訓練平衡感，自己駕馭車子還能帶給小童成就感、培養獨立性、建立自信心，真的是好處多多啊～

藉著騎乘時的「滑」、「蹬」等動作，能增進小童腿部肌肉發展！等到慢慢習慣滑行動作後，就能試著收起小腿，讓車子往前滑囉～

另外「First Bike」還有另外提供車籃等配件可以選購（可惜這次開團沒有加購啦> <），媽咪可以到官網線上訂購，或是全台營業據點購買喔！

也建議媽咪，為了增加騎乘的安全性，可以幫小寶貝買安全帽和護具唷～

  

小樂媽咪在小樂 2 歲時送了「First Bike」滑步車當成生日禮物！從此以後小樂就成了忠實愛用者啊～家樓下安全的巷弄內騎、公園騎或是出遊時帶著到戶外騎，只要地面平坦，小樂都喜歡騎著他的車車滑行～^3^

隨著跟滑步車相處的時間越來越長，小樂也越騎越穩了呢！

來看看小樂充滿活力的影片吧～（媽咪們看到寶貝靠著雙腿力量就能滑得這麼厲害，一定很感動啊XD）

 

★ 自行 DIY 組裝好簡單！只需 5 分鐘 ★

媽咪不用擔心收到滑步車後不知道怎麼組裝，只需要簡單幾個步驟喔！（看影片最清楚^^）

看完剛剛組裝的影片，貓媽覺得滿簡單的呢！難得組裝東西不需要別人幫忙XD 準備實際開箱組裝囉～

車體部分共分成車頭、車身、前輪三部分組裝，其餘還有小零件和裝飾貼紙、說明書。組裝需要用到的小工具，都很貼心附在裡面囉！

Step 1 ☞ 車頭跟車身組裝起來很簡單，只需要一步驟，把車身前端對上車頭的凹槽，用力一卡就進去啦！

Step 2 ☞ 裡面有附一小包油，先把它塗在零件 - 長條管子外圍，接著把管子內部有細螺紋的一面朝上，放進車頭的洞洞裡，用來固定車頭跟車身。（貓媽太急著組裝啦，沒拍到管子放進去之前的步驟> <）

Step 3 ☞ 接著把灰色零件片對齊卡楯，插進去。

像這樣子，連接固定車頭跟車身就完成囉～

Step 4 ☞ 接著把車體倒過來，準備組裝前輪！把輪子卡入車頭、放入零件管子固定。

Step 5 ☞ 再來把螺帽放進突出的管子上。

Step 6 ☞ 一手固定螺帽，並同時把螺帽另一端的孔洞拴緊（用附的 L 型工具來栓唷！），前輪就完成了～

Step 7 ☞ 用附的 logo 小貼紙來裝飾車子吧～這步驟可以讓喜歡貼貼紙的小寶貝一起參與 ^0^/

照著空空的地方貼就對啦～

亮麗粉街頭版滑步車馬上可以開始滑行囉～

滑步車要怎麼打氣呢？

一般機車行、腳踏車店都可以打氣，一般來說，打完一次氣可以騎三個月唷！

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各別來看看「街頭版」和「大蘋果」系列的滑步車有哪些款式吧！ 

★ 附煞車街頭版滑步車

帥氣藍

‧ 藍色車身 ‧ 銀色五爪輪 ‧ 黑色座椅和把手 ‧ Safety Stop 安全煞車系統  ‧ 街頭版 "Trax" 胎及內胎 ‧ 座椅高度 36-46 公分、3.9 公斤

越野紅

‧ 鼓煞版本 ‧ 紅色車身 ‧ 黑色五爪輪 ‧ 黑色座椅和把手 ‧ 越野版 ”Trax” 胎及內胎 ‧ 座椅高度 36-46 公分、3.9 公斤

亮麗粉

‧ 鼓煞車版 ‧ 粉紅色車身 ‧ 銀色五爪輪 ‧ 黑色座椅和把手 ‧ 街頭版 "Trax" 胎及內胎 ‧ 座椅高度 36-46 公分、3.9 公斤

青蘋綠

‧ 鼓煞車版 ‧ 綠色車身 ‧ 銀色五爪輪 ‧ 黑色座椅和把手 ‧ 德國品牌 SCHWALBE "BIG APPLE" 及內胎 ‧ 座椅高度 36-46 公分、3.9 公斤

 

★ 附煞車大蘋果滑步車

大蘋果紅

‧ 鼓煞車版 ‧ 紅色車身  ‧ 黑色五爪輪 ‧ 黑色座椅和把手 ‧ 德國品牌 SCHWALBE "BIG APPLE" 及內胎  ‧ 座椅高度 36-46 公分、3.9 公斤

大蘋果綠

‧ 鼓煞車版 ‧ 綠色車身 ‧ 銀色五爪輪 ‧ 黑色座椅和把手 ‧ 德國品牌 SCHWALBE "BIG APPLE" 及內胎 ‧ 座椅高度 36-46 公分、3.9 公斤

另外～媽咪愛特別和廠商爭取到小禮物要送給媽咪唷！每購買一台滑步車，就贈送一個足球造型鈴鐺（可裝在握把上）以及一個運動水壺喔～

 

 

提醒媽咪：

1. 要特別注意，一切以安全為優先，小童一定要在大人看護下使用滑步車，且滑步車不適合在大馬路上騎喔！
2. 每次騎乘前，爸比媽咪務必要先確認車子每一部分都沒有損毀或是鬆脫的現象，並且查看煞車功能是否正常，輪胎是否有氣。
3. 每次調整座椅高度後，要把星型黑色鈕緊緊鎖住，讓小童無法自己鬆開。
4. 每台滑步車都有兩年保固喔！含車身、車龍頭前輪叉座椅以及輪盤軸。保固範圍不包含不當使用的毀損及一般毀損，如：內外胎剎車線及刮傷。
5. 保固事宜，媽咪可以與代理商錡德國際有限公司聯繫，(04) 2688 - 5223。
6. 包裝盒內皆附一本保證書，保證書內會蓋總代理印章。