不要再拿孩子的生命開玩笑!孩子一定要坐在兒童汽座上
分享者/胖胖麻
編輯/媽咪愛

拜託拜託, 孩子搭車的時候沒有第二句話, 就是一定要坐在兒童汽車座椅上, 不論他們怎麼哭鬧, 旁人怎麼勸, 父母都不能妥協, 請不要抱著僥倖的心態再拿孩子的生命開玩笑, 到時後悔都來不及了~~~~
其實老早就想要分享這篇文章了, 因為每次看到新聞因為家長的僥倖心態沒有把孩子放上汽車座椅坐好就開車, 沒想到出了車禍最先犧牲的往往是孩子不堪一擊的小生命, 總覺得新聞一再播出這類的意外, 身為父母的應該都要學乖, 哪知道我三天兩頭就看到類似的新聞, 連我住在美國看到火都上來了, 決定用自己微薄的力量再來寫一篇呼籲拜託各位大人帶孩子出門時不論如何沒有第二個理由就是一定要把孩子放到兒童安全汽座上
影片裏測試的撞擊時速還只是48km/h, ㄟ..只有40公里的車速受到撞擊後的衝擊力道可是倍增到有300公斤那麼重的彈出去的力道, 可以想像如果車速更快造成的撞擊力道引起的下場會多麼可怕(我想都不敢想@@)
再來另一個影片是兒童使用汽車座椅的宣導影片,裡頭更是清楚的告訴我們為什麼一定要讓寶貝使用汽車安全座椅
我懂那種每次出門把孩子抱上汽座-扣上安全帶-再解開安全帶-再抱下車,這樣一直無限鬼打牆重複的動作讓有些不耐煩的爸媽甚至長輩很不以為然, 再不然就是有更誇張的理由
孩子需要坐汽座?不以為然的理由
天氣熱, 孩子坐在汽座裡太悶熱了
再悶熱也沒有其他的理由就是一定要坐汽座, 寧可熱到長疹子也不要拿小生命開玩笑
坐汽座被綁緊緊的, 好可憐喔
就是要綁緊緊地固定住才安全, 不然等到白白斷送孩子的生命你要哭就哭不出來了
小孩坐汽座一直在哭, 先抱起來啦
這我根本懶得說, 如果你不讓他哭, 等到意外發生了就換你哭, 重點是不管你怎麼哭都換不回孩子的生命的!!
開車一下子就到了, 不用這麼麻煩啦
吼~~這是讓我火都上來的爛理由, 你能擔保這麼"短"的車程都不會發生意外, 都說是意外了, 你能預測嗎?! 真是...
我一定會抱緊緊的, 不會有事的
靠, 這是胖麻聽了會直接ㄎㄠ他的頭下去的理由, 300公斤的反彈力你抓得住, 那我要給你頒獎了。 如果大家都抓得住都抱的緊, 就不會有這麼多意外發生了。
汽座這麼貴, 每個小孩都要一個沒辦法啦
貴??!!是孩子的生命比較可貴? 還是汽座的費用比較貴? 拜託, 這還需要考慮嗎?!
(吼吼吼...我怎麼越寫越火啊=.=)
不要說別人好了, 連胖麻娘家的長輩也常有這種僥倖心態, 每次胖外婆看我常開車把胖胖抱上抱下的,也曾提出上述惱人的理由而試著說服我, 但這點我跟胖拔是非常非常有共識的--沒有任何理由胖胖坐汽車時就是一定要坐在兒童汽車座椅內!!!
上次家族旅遊一路開到台灣南端要去墾丁, 胖胖是一路乖乖的坐在汽座內, 他當時兩歲, 還面向汽車後方, 不也乖乖的一路從宜蘭做到墾丁喔

反觀是我親愛的姑姑們, 只放了一個汽座, 讓我家的兩個寶貝姪女們輪流坐, 有人坐不住就讓阿嬤抱在前座玩, 我看了都要捏一把冷汗(心裡不斷地替他們祈禱絕對不能發生事情, 真的無法想像後果)連我自己的家人我都還要再教育了, 我知道有更多更多的人根本還不在乎。
其實胖麻去年有寫過有關汽車兒童座椅到底要面向車前還是面向車尾的相關文章, 當時純粹覺得兒童乘坐汽車座椅應該已經要是個普及的觀念, 所以進而分享建議在四歲前(至少兩歲前都要)把汽座面向車尾的觀念, 當時收到十幾萬人的迴響,
分享文: <寶寶汽車座椅超重要資訊>到底汽座要面向前方還是後方呢??!!!!
大家的反應當然兩極化, 也有人提出座椅面向後方寶貝會遇到的問題而質疑, 胖麻當時還找了國外的文章幫大家針對這些問題而整理了應對的方式
分享文: <寶寶汽車座椅重要資訊> 寶寶汽座面向後方的問題迷思總整理!!
但我沒想到還是超多人根本不在乎讓孩子坐在兒童安全座椅上, 不管面向後方還是面向前方, 開車就是一定要讓小孩固定在兒童安全座椅上啦!!!!!儘管胖麻真的邊寫這篇文章邊生氣(我也不知道為什麼自己這麼氣...大概是看到許多無辜的生命,真的很讓人上火@@)但還是幫大家總整理了一下搭車乘坐兒童汽車的相關資訊。如果有什麼不足或是需要修正的地方再請大家留言給我嘿, 我再來補上!!
如何選擇兒童汽車座椅?
就胖麻自己的經驗, 汽座選擇上因孩子的年紀而有所不同, 基本上分為三階段:
提籃式汽座(0-1y) -- 成長型座椅(1-4y) -- 成長輔助座椅(4y-12y)
像胖胖新生兒時期就使用
Maxi-cosi"提籃式"汽座
並且面向車尾(後方)

這安全提籃是當時胖胖出生時使用Maxi-cosi的推車所附贈的"提籃式汽座", "提籃式汽座"一定都要面向後方, 且大多限重2-16公斤, 除了上圖這樣搭車時當汽座使用, 也是推車的新生兒專用提籃

或是往返美國搭飛機時因為都會幫胖胖多買一個機位而可以行動是的把提籃放上自己的機位。 就連大眾運輸工具像是計程車或是遊覽車都可以把提籃式汽座放上去再用安全帶扣緊就可以

到了一歲後因為提籃已經塞不下胖胖了, 所以就換了
歐洲品牌Britax roundabout 55 的成長型汽車座椅
而且仍然是面向車尾(後方)
"成長型汽車座椅"可以面向後方也可以面向車頭, 大多限重9-22公斤(有的更高)。胖麻自己本身是建議能面向後方越久越好, 因為面向車尾真的比較安全。面向車尾發生意外時所受到的衝擊力道透過孩子的兒童汽座衝擊會比面向前方來的小一些, 不是說面向車尾就不會受傷, 只是孩子受傷的機率以及嚴重性都會比面向前方來的少一些。但當然不是每種成長型汽座都可以面向車尾, 只有特定的廠牌有做這種體重限制且面向車尾的汽座(像胖胖這款Britax就是)。
還有一個重點-->強烈建議要五點式安全帶扣上才安全(就是有包含胸扣)。 等等後面胖麻在跟大家說明。