上海懸磁浮列車2002年12月31日全線試運行,2003年1月4日正式營運,是世界第一條商業營運的懸浮專線.列車設計為9節車廂,設計時速430公里/小時,實際時速約380通裡/小時,轉彎半徑8000米。有陸地客機之稱。
從浦東龍陽路站到浦東國際機場,30多公里只需6~7分鐘上海懸磁浮列車是長導磁吸型磁浮列車.是利用異性相相吸原理設計,是一種吸力懸浮系統,利用安裝在列車兩側轉向架上的懸浮電磁鐵和鋪設在軌道上的磁鐵,在磁場作用下產生的吸力使車輛浮起來。