台灣鐵路管理局於1999年時,向韓國ROTEM公司訂購了14組56輛的電聯車,型號為EMU600,於2002年10月全數投入營運。列車每4輛為1編組,最多可4編組共16輛連結。此款列車是台鐵首款使用絕緣柵雙極電晶體(IGBT)牽引變流器的電聯車 ; 同時也配備設列車控制及監視裝置(TCMS),司機除了可從螢幕得知列車有多少輛車連結在一起,亦可知道各種狀況是否正常。